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一位上門洗車公司創(chuàng)始人自述:死亡與活著

時(shí)間:2020-03-04 17:52來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
兩年前,O2O項(xiàng)目熱錢滾來,有過“街頭撿到一個(gè)IDEA,就能拉到錢”的極度狂熱,但經(jīng)歷一年的冷靜、重組、淘汰,加上資本寒冬,這些O2O項(xiàng)目很

兩年前,O2O項(xiàng)目熱錢滾來,有過“街頭撿到一個(gè)IDEA,就能拉到錢”的極度狂熱,但經(jīng)歷一年的冷靜、重組、淘汰,加上資本寒冬,這些O2O項(xiàng)目很大部分連同當(dāng)時(shí)洶涌的潮水逐漸退卻,直至消亡。

作為O2O項(xiàng)目中的一個(gè)分支,上門洗車服務(wù)也無法幸免,而且“傷亡”的情況尤為突出:e洗車、云洗車、智富惠、嘀嗒洗車、趕集易洗車等均關(guān)門倒閉。這并不是上門洗車公司死亡名單的全部,有的還在勉強(qiáng)維持,有的資金鏈斷裂,瀕臨死亡……

赤裸裸的現(xiàn)實(shí),告訴我們,創(chuàng)業(yè)九死一生,即使有強(qiáng)大資本在背后支撐,也會(huì)倒下。比如獲得2000萬美元投資的e洗車。

為什么過去一年,諸多上門洗車創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目出現(xiàn)倒閉潮,到底是什么引發(fā)了多米諾骨牌效應(yīng),把眾多看上去美好而光明的項(xiàng)目送上“斷頭臺(tái)”?

元寶,本名袁寶劍,他曾于2008年創(chuàng)辦了汽車清洗服務(wù)公司,后來一度中斷,但于2013年經(jīng)過沉淀與思考,重拾舊業(yè),創(chuàng)立“悠駕”車主生態(tài)圈,其中O2O上門洗車服務(wù)是公司目前核心業(yè)務(wù)——目前,“悠駕”也正處于上升期。

創(chuàng)始人元寶

元寶重新涉入這一行業(yè),有他自己獨(dú)到的思考,他也習(xí)慣研究失敗案例,從而避免走錯(cuò)路、走彎路。

作為上門洗車服務(wù)公司的創(chuàng)始人,看著那么多同行進(jìn)入一長(zhǎng)串的死亡名單,他是如何解讀的,又是如何讓公司活下來的?以下是他的自述(有節(jié)選):

三大原因?qū)е滤鼈兊摹八劳觥?/strong>

去年影響最大的就是e洗車的倒閉,這就代表這個(gè)行業(yè)的失敗了嗎?我不這么認(rèn)為。但失敗的案例值得研究,研究失敗的企業(yè)往往比研究成功的,還有意義。

首先,我認(rèn)為過分補(bǔ)貼,是導(dǎo)致它們(包括e洗車在內(nèi))“死亡”的一個(gè)首要原因。它們補(bǔ)貼,首單免費(fèi),首單1塊錢或者1分錢的也很多。

如果說我們就算給工人付一臺(tái)車要花15塊錢洗車的成本,你獲取100萬個(gè)用戶,就要燒1500萬。但問題是:你這1500萬獲取的這些用戶,第一這些用戶是非常沒有忠誠(chéng)度的。

e洗車,拿了平安創(chuàng)投的2000萬美金。(有報(bào)道說,僅僅是兩個(gè)月就燒完了)跟著補(bǔ)貼跑,或者就為了占一次便宜的,這樣的用戶沒有用。

第二來講,即使留存下來的用戶,這個(gè)用戶開著20萬、30萬的車主,他當(dāng)真就差你那一次15塊錢嗎?其實(shí)很多的車主需要的是你10次、20次、30次、50次更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),而不是你一次讓他占個(gè)十幾、二十塊錢的便宜。

當(dāng)然有便宜大家誰(shuí)都想占,但是你讓他占那個(gè)便宜沒有意義。

所以我一直就說,我不知道從什么時(shí)候這個(gè)風(fēng)氣就開始,互聯(lián)網(wǎng)就得要補(bǔ)貼,就得要燒錢。送外賣的,我經(jīng)常弄個(gè)百度外賣、餓了嗎,20塊錢的外賣送到我手上我只要付5塊錢,各種給我補(bǔ)貼。

我就說這個(gè)e洗車,e洗車除了做上門洗車,還做到店洗車。我就在我們家旁邊去洗車,那個(gè)老板看我來就說,你要洗車?我說是,他說你過來,我給你說一下,不要錢。我說為什么洗車不要錢?他在我手里面給我下了一個(gè)TT快車,一個(gè)途虎養(yǎng)車,一個(gè)e洗車,還有一個(gè)什么養(yǎng)車點(diǎn)點(diǎn),然后分別幫我都注冊(cè)了一遍,每一個(gè)他大概都可以拿到10塊錢、12塊錢左右的紅包,然后他下了四個(gè),他大概自己拿到40多塊錢,他店里面本身洗一次車20塊錢,這樣他等于給我洗了一次車之后,我1分錢沒掏,他撈了40塊錢。所以你說這種補(bǔ)貼這樣的燒錢到底有沒有意義?

洗車補(bǔ)貼

我覺得這個(gè)雖然說僅僅是舉一個(gè)例子,不能代表所有,但是我一直是很反對(duì),因?yàn)槟阕龌ヂ?lián)網(wǎng)也好,做任何東西也好,我給你提供實(shí)實(shí)在在的服務(wù),我跟你收我的服務(wù)相關(guān)的費(fèi)用,沒有任何問題。

我不知道為什么,什么東西什么行業(yè),不管傳統(tǒng)行業(yè)新興行業(yè),只要沾上互聯(lián)網(wǎng)就得補(bǔ)貼,就得免費(fèi)。我認(rèn)為它在這一塊,尤其像e洗車這塊,燒了那么多的錢,你如果從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上了解一下,它從平安創(chuàng)投拿的2000萬美金,有70%以上的錢是花在補(bǔ)貼上的。你花在補(bǔ)貼上這種事不就是不務(wù)正業(yè)嘛。

還有一家洗車企業(yè)(不點(diǎn)名),現(xiàn)在還活著,也拿到了不小的投資。但我認(rèn)為,它實(shí)際上也有硬傷——它們的洗車設(shè)備就是一臺(tái)類似送快遞的小三輪車,非常簡(jiǎn)陋。

如果說我是一個(gè)二三十萬的車主的話,你這樣的設(shè)備讓我看起來,我是不放心讓你來給我服務(wù)的。

第三,這個(gè)行業(yè)過去一年做得不太好,不代表就是行業(yè)的問題,有很多是企業(yè)的問題。做任何一件事情,哪一個(gè)行業(yè),你說做房地產(chǎn)的,有人賺到錢了,但還有人做房地產(chǎn)公司不賺錢的。

因?yàn)橄窜囘@個(gè)事情對(duì)于所有的車主來講,你說它是不是剛需?肯定是剛需,我上門有沒有解決你的痛點(diǎn)?因?yàn)楝F(xiàn)在尤其像北上廣深這樣的城市,城市交通擁堵非常的厲害,我出去洗個(gè)車,再加上在洗車場(chǎng)的排隊(duì),我往返的時(shí)間,時(shí)間成本最少最少洗一次車是一個(gè)小時(shí),對(duì)吧,這是其一。

其二,像傳統(tǒng)的門店的洗車,像北上廣深這樣的一線城市,它的房租高居不下,我們沒有房租,所以我們?cè)诒本┫匆淮诬?5塊錢,像北京傳統(tǒng)的門店的洗車,基本上現(xiàn)在都五六十,四五十,三四十算是比較便宜的,因?yàn)樗姆孔獬杀驹谀?,人工成本高居不下,房租成本也那么高?0塊錢洗一次車他們沒錢賺的。

既然洗車是剛需,上門洗車也解決了用戶的痛點(diǎn),為什么這個(gè)行業(yè)沒有前景?你的設(shè)備有沒有足夠的專業(yè)?如果說你解決了這些的問題,我覺得這個(gè)行業(yè)還是發(fā)展下去完全沒有問題。

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