越來(lái)越多的無(wú)人配送設(shè)備，開(kāi)始投入試用。
2月18日，澎湃新聞?dòng)浾邚?a href="/kx/keji/62040.html">美團(tuán)了解到，美團(tuán)在近日啟用無(wú)人配送車，為北京市順義區(qū)多個(gè)社區(qū)居民配送果蔬食品。
美團(tuán)介紹，美團(tuán)自研的無(wú)人配送車輛已經(jīng)在順義部分社區(qū)進(jìn)行落地，聯(lián)合美團(tuán)買菜順義站點(diǎn)，面向距離較遠(yuǎn)的社區(qū)進(jìn)行配送。
受疫情影響，“線上買菜”成為不少人的首選購(gòu)物方式。美團(tuán)買菜數(shù)據(jù)顯示，疫情期間各地的銷售額均出現(xiàn)了明顯上漲，其中，北京地區(qū)日銷量最高為節(jié)前的2-3倍。由于訂單集中，美團(tuán)買菜站點(diǎn)的分揀、打包人員及騎手都較為緊缺，以順義為例，2個(gè)站點(diǎn)要服務(wù)周邊86個(gè)社區(qū)近10萬(wàn)用戶，運(yùn)力較為緊張，“無(wú)接觸”配送的需求進(jìn)一步擴(kuò)大。
針對(duì)順義社區(qū)的配送需求，美團(tuán)無(wú)人配送中心在順義區(qū)相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)的支持下，圍繞美團(tuán)買菜服務(wù)站點(diǎn)配備無(wú)人配送車，已經(jīng)開(kāi)始常態(tài)化配送運(yùn)營(yíng)，公開(kāi)測(cè)試道路上行駛速度約為20公里/小時(shí)。
在此過(guò)程中，美團(tuán)與中國(guó)聯(lián)通北京分公司進(jìn)行合作，通過(guò)優(yōu)化落地區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)，滿足自動(dòng)駕駛技術(shù)的用網(wǎng)需求，保障落地順暢。
美團(tuán)稱，這也是美團(tuán)無(wú)人配送車在室內(nèi)、園區(qū)真實(shí)訂單落地后，首次在公開(kāi)道路進(jìn)行實(shí)際訂單的配送。
美團(tuán)無(wú)人配送車具體的運(yùn)作方式為：配送范圍內(nèi)的居民在美團(tuán)買菜下單后，美團(tuán)智能配送調(diào)度系統(tǒng)會(huì)把訂單指派給無(wú)人配送車，無(wú)人車在美團(tuán)買菜站點(diǎn)取貨后，自動(dòng)行駛到目的地社區(qū)的無(wú)接觸配送點(diǎn)，與取貨人交接打開(kāi)餐箱取出物品，全流程隔絕人與人的接觸。為了保證安全，無(wú)人配送車每天都由專人進(jìn)行多次消毒。
美團(tuán)方面向澎湃新聞?dòng)浾呓榻B，目前在北京順義已經(jīng)有兩輛無(wú)人車進(jìn)行配送，不久后應(yīng)該還會(huì)在海淀區(qū)進(jìn)行落地。
至于是否會(huì)擴(kuò)展到更多地區(qū)使用，美團(tuán)表示，目前主要以助力防疫的目的為主，所以會(huì)積極與有需要的城市和單位對(duì)接，看是否有落地可能性。落地涉及到諸多因素，包括該地區(qū)的道路是否開(kāi)放給自動(dòng)駕駛車輛，室內(nèi)落地的情況是否符合機(jī)器人對(duì)空間的要求等等。
疫情過(guò)后，美團(tuán)也將繼續(xù)提供無(wú)人配送服務(wù)，并在未來(lái)增加餐飲外賣、日用百貨、藥物等多品類的無(wú)人配送服務(wù)，并將不斷擴(kuò)大配送范圍，為更多民眾提供便民服務(wù)。
除了投入使用無(wú)人配送車，美團(tuán)介紹，美團(tuán)無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)正聯(lián)合擎朗科技、達(dá)闥科技等多家室內(nèi)機(jī)器人合作伙伴，在隔離酒店、餐廳等場(chǎng)景積極部署室內(nèi)機(jī)器人，承擔(dān)室內(nèi)消毒、配送等服務(wù)工作。室內(nèi)配送機(jī)器人也同步在北京多家餐廳落地，承擔(dān)從后廚到外賣取餐點(diǎn)的全流程配送以及餐廳內(nèi)餐桌的菜品傳送工作，幫助餐廳內(nèi)部實(shí)現(xiàn)全程傳送的“無(wú)接觸”。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，此次疫情發(fā)生后，京東、蘇寧等公司都將無(wú)人車投入使用中。
2月17日，據(jù)蘇寧物流方面介紹，為助力抗“疫”，保障蘇州市民和一線快遞員安全，蘇寧物流與蘇寧小店協(xié)同，圍繞3公里即時(shí)配送業(yè)務(wù)組建無(wú)人配送保障小組，啟動(dòng)無(wú)人車末端“無(wú)接觸”配送服務(wù)在全國(guó)部署落地，蘇州是5G臥龍無(wú)人車的第一站。
2月6日，據(jù)京東集團(tuán)方面披露的消息，自新冠肺炎疫情爆發(fā)后，京東物流自主研發(fā)的智能配送機(jī)器人在武漢完成了智能配送的第一單：從京東物流仁和站出發(fā)，穿過(guò)建設(shè)二路路口，順利將醫(yī)療物資送到了武漢第九醫(yī)院。京東表示，隨著各地馳援武漢的配送機(jī)器人到位，將拓展更多的醫(yī)院甚至被隔離的小區(qū)內(nèi)使用。
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