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新華社：說(shuō)好價(jià)卻“見(jiàn)光漲” 網(wǎng)約搬家為何難守約？
來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞
每經(jīng)特約評(píng)論員 戴先任
下單時(shí)明碼標(biāo)價(jià)，上門(mén)時(shí)卻“漫天要價(jià)”；客戶(hù)抱怨司機(jī)不守約，司機(jī)卻稱(chēng)定價(jià)太低賠錢(qián)做生意……貨拉拉、快狗打車(chē)網(wǎng)約搬家服務(wù)平臺(tái)近期頻頻被“吐槽”，在貨運(yùn)車(chē)司機(jī)和客戶(hù)兩邊“不討好”。11月28日，新華社曝光的網(wǎng)約搬家亂象問(wèn)題，引發(fā)極大關(guān)注。
有需求就有市場(chǎng)，隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái)，各行各業(yè)都在進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”，搬家服務(wù)也網(wǎng)絡(luò)化了。近幾年，各路資本殺入同城貨運(yùn)行業(yè)，在激烈競(jìng)爭(zhēng)之下，形成了以貨拉拉和快狗打車(chē)為代表的頭部企業(yè)。這兩家平臺(tái)通過(guò)“低價(jià)戰(zhàn)”吸引客戶(hù)，雖然表面來(lái)看這對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō)是好事，但通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)，將司機(jī)的收入壓得很低，這就導(dǎo)致司機(jī)私下加價(jià)的情況屢屢發(fā)生，這甚至讓搬家“見(jiàn)光漲”成了行業(yè)潛規(guī)則，客戶(hù)也并沒(méi)有從中獲得實(shí)惠，反倒大大影響了他們的消費(fèi)體驗(yàn)。
這一方面招致消費(fèi)者的吐槽與投訴，一方面也讓司機(jī)感到不滿(mǎn)，這就影響了網(wǎng)絡(luò)搬家服務(wù)的質(zhì)量，也損害了客戶(hù)與司機(jī)雙方的利益，似乎只有平臺(tái)是唯一贏家，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這對(duì)行業(yè)發(fā)展也很為不利，這樣做的網(wǎng)約搬家平臺(tái)也就很難“笑到最后”。
網(wǎng)約搬家服務(wù)，能滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求，能給客戶(hù)提供極大方便，讓搬家不再成為難事，而網(wǎng)約搬家價(jià)格也更為透明，這讓網(wǎng)約搬家受到不少人的青睞，這也正是網(wǎng)約搬家能夠長(zhǎng)久發(fā)展下去的根本原因。搬家服務(wù)“互聯(lián)網(wǎng)+”，是大勢(shì)所趨。但目前存在的諸多亂象卻大大影響了客戶(hù)的消費(fèi)體驗(yàn)，讓網(wǎng)約搬家能帶來(lái)的利好大打折扣，從而也破壞了行業(yè)的健康發(fā)展。
對(duì)于網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，就需要盡好自身的管理責(zé)任，比如要保障好司機(jī)與客戶(hù)的合法權(quán)益，要加強(qiáng)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。如要設(shè)定必要的門(mén)檻，要對(duì)司機(jī)資質(zhì)進(jìn)行必要審核，要加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。還不能以低價(jià)誘導(dǎo)等方式欺騙消費(fèi)者，侵害消費(fèi)者權(quán)益，要能誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，要加強(qiáng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，要提高價(jià)格透明度等等。監(jiān)管部門(mén)也要加強(qiáng)監(jiān)管力度，督促平臺(tái)履職，對(duì)失信企業(yè)要予以必要懲治。
網(wǎng)約搬家要能長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就要走出“低價(jià)戰(zhàn)”的泥潭，要能規(guī)范發(fā)展，要走上司機(jī)、客戶(hù)、平臺(tái)多方共贏的發(fā)展正途，這樣做的網(wǎng)約搬家企業(yè)才能“笑到最后”。
網(wǎng)約搬家服務(wù)屬于新生事物，面對(duì)此類(lèi)新生事物，監(jiān)管往往顯得有些滯后。對(duì)待新生事物，有關(guān)方面自然要持有包容審慎的監(jiān)管態(tài)度，但這并不意味著縱容，不能任由新生事物野蠻生長(zhǎng)，而需要加強(qiáng)引導(dǎo)與規(guī)范，這樣才能讓新生事物的出現(xiàn)有利于社會(huì)。 （作者為財(cái)經(jīng)時(shí)評(píng)人）
