原標(biāo)題 網(wǎng)約車(chē)司機(jī)圍堵滴滴重慶總部維權(quán)，要求平臺(tái)清退不合規(guī)網(wǎng)約車(chē)
獵云網(wǎng)北京1月7日?qǐng)?bào)道 據(jù)悉昨日，重慶有100多名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)到重慶滴滴總部集體維權(quán)，要求平臺(tái)清退不合規(guī)網(wǎng)約車(chē)，不給無(wú)證司機(jī)派單。
據(jù)了解，重慶網(wǎng)約車(chē)司機(jī)主要提出三大訴求：
1.停止給不合規(guī)的車(chē)輛派單；
2.降低抽成，提高司機(jī)收入；
3.改變霸王條款，比如強(qiáng)制派“拼車(chē)單”。
自網(wǎng)約車(chē)發(fā)展以來(lái)，非法營(yíng)運(yùn)便一直存在，雖然從18年開(kāi)始開(kāi)始網(wǎng)約車(chē)合規(guī)化進(jìn)程，但非法網(wǎng)約車(chē)仍然沒(méi)有徹底消失，不少合法合規(guī)司機(jī)受到巨大沖擊。
辦理雙證的司機(jī)花費(fèi)巨大支出卻“無(wú)單可接”，而無(wú)證司機(jī)不用承擔(dān)辦理雙證的費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，平臺(tái)依然派單，本來(lái)運(yùn)力過(guò)剩的市場(chǎng)下，合法司機(jī)的利益受到損害，甚至難以維持生計(jì)。
2019年以來(lái)，已經(jīng)發(fā)生多地合規(guī)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)集體維權(quán)事件，深圳、東莞、廣州、成都、太原都曾發(fā)生過(guò)集體罷運(yùn)、退車(chē)、維權(quán)等事件，矛盾愈演愈烈，2019年末山西網(wǎng)約車(chē)公司創(chuàng)始人甚至不堪忍受黑車(chē)服藥自殺，更是將網(wǎng)約車(chē)推上了風(fēng)口浪尖。
目前，獵云網(wǎng)就此事向滴滴官方求證，截至發(fā)稿前，滴滴官方并未正式回應(yīng)。
