文｜AI財(cái)經(jīng)社 冒詩陽
編輯｜孫明
美團(tuán)外賣對(duì)騎手身份、行為監(jiān)管責(zé)任的逃避，正成為隱患。
1月6日晚，根據(jù)河北省廊坊市固安縣警方消息，一名美團(tuán)外賣騎手因涉嫌故意殺人而被調(diào)查。
案件發(fā)生在20多年前。在2000年7月20日新疆的一起故意殺人案中，作案人殺害兩人后潛逃。2020年12月28日，警方通過對(duì)比找到了犯罪嫌疑人趙某某（男，54歲，吉林省人），經(jīng)過警方訊問，趙某某供述了當(dāng)年在新疆行兇的犯罪事實(shí)。而此時(shí)，這名潛逃了20多年的犯罪嫌疑人，正以美團(tuán)外賣騎手為生。
這不是美團(tuán)外賣騎手第一次陷入命案。2019年12月22日，一位美團(tuán)外賣騎手在武漢洪山區(qū)一商場(chǎng)內(nèi)持刀行兇，警方趕到后遇刺者已喪失生命體征。除了命案外，僅2020年，就有美團(tuán)外賣騎手“直播騷擾女顧客”，“未點(diǎn)餐被強(qiáng)送外賣”等消息見諸報(bào)道。
這些事件暴露出的問題不同，但無不指向美團(tuán)等外賣平臺(tái)。在騎手招募中，從平臺(tái)到站點(diǎn)與其說是在篩人，不如說是在拉人、攬工。
美團(tuán)外賣騎手應(yīng)聘，被拒比入職難
根據(jù)美團(tuán)官方披露，2019年通過美團(tuán)平臺(tái)獲得收入的騎手總數(shù)為398.7萬人，比2018年增長了23.3%。在所有騎手中，男性騎手占比為93.3%；20-40歲騎手占比83.7%。
通過絕大多數(shù)從業(yè)者勤懇的勞動(dòng)，外賣送餐員作為一個(gè)整體，逐漸在社會(huì)上獲得更多的尊重和理解，但故事的另一面，由于外賣平臺(tái)簡陋的身份審核機(jī)制，大范圍通過外包等形式規(guī)避管理職責(zé)，讓“騎手”成為最容易獲得的謀生方式，這就為少數(shù)有不良行為傾向甚至罪案逃犯混入其中提供了可能性。
“全職兼職都可以做?！泵缊F(tuán)外賣通州區(qū)某站點(diǎn)的負(fù)責(zé)人告訴AI財(cái)經(jīng)社，“會(huì)使用智能手機(jī)客戶端和導(dǎo)航、身體健康、年齡18到57歲，滿足這三個(gè)條件就能來?！?/p>
AI財(cái)經(jīng)社了解到，目前美團(tuán)外賣騎手分為全職和“眾包”兩種，所謂眾包即是兼職。兩者差別體現(xiàn)在收入計(jì)算方式和管理制度上。收入上，以北京為例，全職騎手每月送餐800單以內(nèi)按8元每單結(jié)算工資，超過800單的部分按8.5元每單結(jié)算，工資月結(jié)，優(yōu)勢(shì)是相對(duì)穩(wěn)定；眾包騎手每單價(jià)格不固定，可選擇的訂單往往配送難度高一些，好處是收入高，一單經(jīng)常能掙13元以上，日結(jié)工資。管理上，全職騎手有考勤要求，眾包騎手則可以隨時(shí)開始、隨時(shí)結(jié)束。
但無論是全職還是眾包，美團(tuán)外賣對(duì)騎手的審核、監(jiān)管都十分簡陋。
“有身份證、健康證，再準(zhǔn)備一張銀行卡，明天就可以開始工作?！泵缊F(tuán)外賣朝陽區(qū)某站點(diǎn)的負(fù)責(zé)人告訴AI財(cái)經(jīng)社，做全職騎手需要現(xiàn)場(chǎng)面試，但內(nèi)容只是“給你講一下工作性質(zhì)跟工資”，此外“你同意工作，我給你做個(gè)簡單培訓(xùn)，就能上崗。”
眾包騎手的審核更為簡單?！皼]有任何考察，不用面試。”一名美團(tuán)眾包騎手告訴AI財(cái)經(jīng)社，下載一個(gè)名為“美團(tuán)眾包”的APP，在后臺(tái)上傳身份證、健康證，注冊(cè)完成后即可開始接單，“一直缺人，掃我的二維碼再注冊(cè)騎手，我還能得到獎(jiǎng)金?！?/p>
AI財(cái)經(jīng)社了解到，美團(tuán)外賣騎手的招募渠道分為兩個(gè)，總部只參與全職騎手的招募，根據(jù)應(yīng)聘者住處就近分配站點(diǎn)，再由站點(diǎn)負(fù)責(zé)人具體對(duì)接。眾包騎手則可以線上申請(qǐng)，或直接聯(lián)系站點(diǎn)負(fù)責(zé)人。
然而，由于騎手短缺，美團(tuán)騎手的招聘在很多地區(qū)都像是一個(gè)“賣方市場(chǎng)”，用工方將騎手的審核降至最低，比起篩人，從負(fù)責(zé)美團(tuán)騎手招聘的總部部門到各個(gè)站點(diǎn)，他們的工作更像是在“攬人”。
“沒做過也沒事，能入職咱們有老騎手帶的。”直屬于美團(tuán)負(fù)責(zé)騎手招募的負(fù)責(zé)人向參與應(yīng)聘騎手的AI財(cái)經(jīng)社記者表示，“干好了（工資）一萬左右沒問題。”
不僅不履行審查責(zé)任，美團(tuán)推進(jìn)騎手招聘的部門還可以幫應(yīng)聘者“走后門”。上述美團(tuán)負(fù)責(zé)人透露，被系統(tǒng)“拉黑”的眾包騎手、被站點(diǎn)負(fù)責(zé)人淘汰的全職騎手，都可以來找他，他可以幫助解決問題，“只要你肯吃苦，我?guī)阗嶅X。”
業(yè)務(wù)能力施壓
對(duì)從業(yè)人員身份、行為的核查是很多行業(yè)普遍存在的難點(diǎn)，然而，外賣職業(yè)的特征，決定了配送員能夠有更多渠道獲得客戶私人信息，外賣騎手的工作區(qū)域相對(duì)固定，對(duì)所負(fù)責(zé)區(qū)域情況往往熟悉程度較高，甚至能夠掌握部分客戶的生活習(xí)慣，與快遞多在白天作業(yè)不同，騎手有機(jī)會(huì)在深夜出入住宅。再加上騎手?jǐn)?shù)量龐大，這些特點(diǎn)意味著一旦管理失控，小的概率也可能帶來大的隱患。
2020年3月，一名美團(tuán)外賣騎手直播打電話騷擾女顧客的視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳。視頻中，這名外賣騎手將鏡頭對(duì)準(zhǔn)手機(jī)上的美團(tuán)騎手后臺(tái)，畫面上能清楚看到用戶購買的商品明細(xì)，騎手故意向女顧客拋出騷擾問題，隨后改口蒙混過關(guān)，引發(fā)直播看客的一陣哄笑，而這名女顧客對(duì)此毫不知情。
2020年5月，江蘇南京一市民稱其女友在未點(diǎn)餐的情況下，有美團(tuán)外賣騎手上門送餐。據(jù)警方調(diào)查通報(bào)，這名騎手從另一名騎手處獲取當(dāng)事人姓名、住址等隱私信息，自行下單定外賣到地址，后將外賣送上門以同顧客接觸。
此類事件在互聯(lián)網(wǎng)端屢見不鮮，這背后，美團(tuán)等外賣平臺(tái)對(duì)騎手從業(yè)人員不僅身份審核簡陋，對(duì)其行為的監(jiān)管和約束亦十分簡單。
以北京地區(qū)為例，一名美團(tuán)眾包騎手告訴AI財(cái)經(jīng)社，北京有26個(gè)站點(diǎn)，規(guī)模較小的站點(diǎn)有二三十名騎手，大的站點(diǎn)則有上百名騎手，“大站點(diǎn)每天都有人員變動(dòng)”，騎手?jǐn)?shù)量眾多，且人員流動(dòng)性大，導(dǎo)致站長要對(duì)騎手實(shí)施考察幾乎不可能，“站長可以在后臺(tái)看到我們的位置，調(diào)配我們跑業(yè)務(wù)，別的都不管。”
實(shí)際上，美團(tuán)等外賣平臺(tái)對(duì)騎手的考核制度不僅未對(duì)行為規(guī)范有效考察，“唯業(yè)績論”的高壓考核方式，對(duì)從業(yè)者心理健康狀況的漠視，反而制造了沖突的可能性，也使得騎手成為高危職業(yè)。
“只會(huì)考核我們的準(zhǔn)點(diǎn)率、投訴和差評(píng)。”上述眾包騎手告訴AI財(cái)經(jīng)社，出現(xiàn)這些問題，平臺(tái)都會(huì)將懲罰落實(shí)到騎手，“每天要跑五六十單，多的時(shí)候七八十單?！?/p>
2020年9月央視財(cái)經(jīng)的一項(xiàng)調(diào)查中，一名外賣員在一小時(shí)內(nèi)送達(dá)5單外賣，為保證時(shí)間，外賣員共計(jì)六次違反交通規(guī)則。除了準(zhǔn)點(diǎn)率帶來的隱患外，接受央視采訪的一名美團(tuán)外賣騎手透露，投訴罰款50元，投訴情況嚴(yán)重的，則可能罰款500元。
嚴(yán)苛的制度下，騎手們?yōu)榱吮ＷC準(zhǔn)點(diǎn)率而在午餐、晚餐等高峰時(shí)段高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，為了消滅投訴和差評(píng)，部分騎手情緒失控報(bào)復(fù)顧客等事情經(jīng)常發(fā)生。
“勞務(wù)外包＋眾包兼職”支撐起400萬騎手
與高壓的考核方式形成對(duì)比的，是平臺(tái)、用工方對(duì)騎手保障的逃避。
“每天從工資里扣3塊錢作為保險(xiǎn)費(fèi)，沒有其他保障了?！鄙鲜霰姲T手告訴AI財(cái)經(jīng)社，但對(duì)于保險(xiǎn)“?！绷耸裁矗⒉磺宄?，而對(duì)于美團(tuán)向騎手提供的心理咨詢熱線，實(shí)際也形同虛設(shè)，“不了解”也“不會(huì)打”。
“現(xiàn)在沒有跟美團(tuán)直接簽署的合同了?！鄙鲜雒缊F(tuán)外賣朝陽區(qū)某站點(diǎn)的負(fù)責(zé)人向AI財(cái)經(jīng)社記者介紹說，即便是全職騎手，也只能跟勞務(wù)公司簽電子合同，無論是全職還是眾包，都不繳納五險(xiǎn)一金。
“新騎手選眾包的比選全職的多。”一名美團(tuán)全職騎手告訴AI財(cái)經(jīng)社，他已經(jīng)從事這份職業(yè)超過三年時(shí)間，由于用工量和流動(dòng)量十分大，再加上全職比兼職并沒有太多優(yōu)勢(shì)，因此新入行者很多都選擇做眾包騎手。
這種勞務(wù)外包＋眾包兼職的模式，支撐起了美團(tuán)近400萬的騎手團(tuán)隊(duì)，以及美團(tuán)龐大的外賣送餐業(yè)務(wù)。
根據(jù)美團(tuán)2020年三季度財(cái)報(bào)，當(dāng)季美團(tuán)餐飲外賣日均單量達(dá)到歷史峰值3492萬單，同比增長30.1%，單均盈利0.23元；同期騎手成本每單核算20Q3單均7.4元，與去年同期持平。
單均盈利僅有0.23元的情況下，美團(tuán)為保障外賣業(yè)務(wù)的利潤，幾乎沒有太多空間去改善騎手的福利。與之相反，美團(tuán)的業(yè)績?cè)鲩L正更多依賴于外賣送餐，根據(jù)財(cái)報(bào)，從2017年第三季度到2020年第三季度，美團(tuán)的餐飲外賣業(yè)務(wù)所貢獻(xiàn)的收入從60.44億元增長至206.93億元，快速的增長下，2020年第三季度外賣送餐收入已經(jīng)貢獻(xiàn)了美團(tuán)總營收的58.45%，成為美團(tuán)的“基本盤”。
相比之下，美團(tuán)到店和酒店旅游以及新業(yè)務(wù)兩個(gè)板塊收入的占比則分別僅有18.30%和23.25%。
在外賣這項(xiàng)生意中，美團(tuán)考慮的是如何更好盈利，而在本就毛利很低的外賣生意中，更難看到改善問題的可能性。然而，美團(tuán)以漏洞百出的攬工方式、低成本的用工制度支撐起的“基本盤”，無疑是將很多本應(yīng)由平臺(tái)承擔(dān)的責(zé)任推向了社會(huì)。
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