雖然寶馬、奧迪和奔馳被視為統(tǒng)一級別的豪車品牌，被統(tǒng)稱為BBA，但是在很多人心中，要論豪華還是對奔馳情有獨鐘，畢竟S級的豪華，虎頭奔的奢侈都是赫赫有名。奔馳在國內受歡迎的產品比較多，但是要說近幾年最火的是哪一款，當之無愧的是GLC。經過上一次中期改款后的奔馳GLC迅速贏得了車友的關注，銷量也是蹭蹭蹭的往上漲，在3月份的時候奔馳GLC銷量更是達到了30559臺，在SUV車心中排在第四。
作為一款豪華中型SUV，能夠做到月銷3萬輛以上，不得不說這款車真的很受歡迎，畢竟他的售價不低，即便是現(xiàn)在市場有一定的優(yōu)惠，乞丐版落地價格也都是在40萬左右了。因此，從奔馳GLC目前的銷量來看，說它是奔馳最火的一款SUV都是毫無問題的，下面我們就去看看這款車的詳細情況以及車主的評價吧。
外觀上，整體的設計前臉的運動感非常強烈，特別是星輝大標logo立馬讓這款車的氣場提升了起來。車身側面的線條比較流暢，配備的LED燈組非常養(yǎng)眼，晚上開啟之后辨識度很高，雖然很多人說奧迪是燈廠，但是奔馳的燈光也是相當漂亮的。車尾相比車頭來說，少了幾分氣勢，不夠大氣，和前臉的運動感有些脫節(jié)。
內在設計上，各方面的用料基本上都是軟質材料，還有一些真皮包裹，再加上木紋和鍍鉻飾條裝飾面板，整體看著非常的豪華。多功能方向盤設計非常精致，握著的手感很舒服，圓形的風格和空調出風口都是奔馳常用的元素。新款車型全系配備了液晶儀表盤，畫面顯示很有科技感，同時還配有智能互聯(lián)，實際使用也是非常的便捷。
舒適性上，奔馳的座椅人體工程學沒得說，真皮座椅的包裹性非常好，特別是頭枕對頸部的保護非常好，靠上去感覺很放松。座椅的填充物比較的厚實，而且懸掛也是很有緩沖性，在遇到顛簸的路面車內不會感受到沖擊。除此以外，奔馳的隔音真的是沒得說，關上車窗之后非常的安靜，如果是選擇了柏林之聲的影響，播放音樂非常享受。
動力方面，2.0T的發(fā)動機分為高低兩個功率，最大功率分別是197馬力和258馬力，變速箱搭配的是9AT變速箱。低功率的車型雖然少了幾十匹馬力，但是駕駛起來也是夠用，如果是高功率車型能夠感受到很明顯的澎湃的動力。同時奔馳GLC標配了全時四驅，開起來非常的平穩(wěn)，給人很強的自信心。
全面來說，奔馳GLC各方面的表現(xiàn)都是非常不錯，運動的外觀，奔馳慣有的豪華內飾，不錯的動力輸出，幾乎完美的表現(xiàn)足以讓人著迷。
