有句老話說的好，生命在于運動。寧可在運動中折損，不可在懶惰中茍活。對于當(dāng)下的年輕人來說，生活節(jié)奏快，生活壓力大，很少有機會去考慮運動，僅有的時間不是在加班，就是在加班的路上，一有空閑時間就把床睡塌，要么就是煲劇打游戲，毫無運動素養(yǎng)。這樣長久下來一身的病，比老頭老太太還要累贅。
不過說實話也必須理解，難得空閑大家都想喘口氣，沒人會想著996以后還要對身體進(jìn)行高壓摧殘。但是我覺得可以適當(dāng)?shù)厝敉夂粑迈r空氣，畢竟身體是革命的本錢，曬曬太陽也是不錯的選擇。那么出行方式多種多樣，就近距離出行來看，摩托車是非常劃算的座駕方式。接下來我們就給大家簡單介紹一款復(fù)古摩托車，來自于五羊本田旗下的鷙道190，官方售價1.73萬元。至于這款復(fù)古車都有什么神通，就讓我們一看究竟。
本田鷙道190作為五羊本田旗下CB系列車型，顏值表現(xiàn)是相當(dāng)出色的。雖然是一款復(fù)古車，但是也恰到好處地融入了現(xiàn)代科技元素。主流的LED圓形分層大燈相當(dāng)帶勁，還輔助了LED燈帶。轉(zhuǎn)向燈也采用了LED燈珠集成設(shè)計，總之燈光方面很花成本。儀表方面也值得贊道，雙圓形儀表分別融合了機械指針與液晶屏幕顯示，實用性和設(shè)計感都有了不錯的體現(xiàn)。
本田鷙道190車身尺寸分別為2025*760*1090mm，軸距尺寸為1360mm，最小離地間隙為190mm，通過性也是趕超部分運動街車。整備質(zhì)量為146kg，車身輕巧。水滴型油箱容積為15.3L，一體式座墊包裹緊實乘坐舒適。排氣管也是經(jīng)典復(fù)古風(fēng)，加入全段不銹鋼消聲器，表面采用電鍍工藝。
本田鷙道制動系統(tǒng)采用了前后碟剎，并輔助了前輪單通道ABS防抱死系統(tǒng)，這一點未免有些可惜，如果是雙通道ABS會更加安心?？ㄣQ也是日清品牌，前輪單碟剎盤匹配雙活塞卡鉗，后輪單盤式匹配單活塞卡鉗。避震系統(tǒng)非常常規(guī)，前倒置雙減后中置單減，出廠調(diào)校偏硬，反饋強烈。輻條鋼絲輪搭配正新龜背輪胎，輪胎規(guī)格為前110/70-17后140/70-17，抓地力表現(xiàn)非常好。
最后終于來到了重點，就是關(guān)于本田鷙道190的動力系統(tǒng)，采用的是一臺實際排量為184CC的單缸風(fēng)冷發(fā)動機，和CB190R屬于是同款。采用了本田PGM－FI電噴系統(tǒng)，符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動機最大功率為11.7千瓦，最大扭矩為15牛米。官方油耗宣稱僅2.2L，那么結(jié)合油箱容積續(xù)航里程應(yīng)該可以達(dá)到500km以上，極速可以達(dá)到110km/h?？傮w上來看發(fā)動機動力偏向于低扭矩輸出，適合日常代步通勤，油耗表現(xiàn)還算經(jīng)濟。
那么在騎行過程中，能夠深刻地感受到座墊的包裹性和舒適性，后座雖然有一點緊張，但是乘坐小孩或女性乘員還是比較輕松。而且后座還可以加裝用于長途行駛時的儲物箱，非常的方便實用。發(fā)動機輸出非常線性平穩(wěn)，抑振效果出色，基本上感受不到明顯的抖動和震動。正新輪胎抓地力很好，不管是高速行駛還是過彎，甚至是抱起甩尾，都能享受到很好的樂趣。車身輕巧轉(zhuǎn)向靈活，城市道路也可以很輕松。座椅高度基本上170cm身高就可以雙腳落地，親和力也是很不錯的。
總體上來說，這款五羊本田鷙道190適合新手或者女性騎手，有著天然的親和力和操控性。再加上可通勤可越野的特性，受眾范圍進(jìn)一步加大。雖然有著復(fù)古的外觀，和大多數(shù)街車相比也是毫不遜色，街頭小巷隨意流轉(zhuǎn)，根本不掉價。結(jié)合17380元的售價來看，性價比還算不錯，當(dāng)然要是雙通道ABS可能會更加有感召力。
