提到豪華緊湊型三廂轎車，大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)想到奧迪A3，作為BBA陣營(yíng)里較早的入門級(jí)產(chǎn)品，在全球市場(chǎng)均取得了不錯(cuò)的銷量；看到A3如今混的風(fēng)生水起，其老對(duì)手的寶馬和奔馳汽車，也加緊推出了國(guó)產(chǎn)1系三廂和A級(jí)三廂，至此完成在緊湊級(jí)別里的三足鼎立。今年5月份首屆中國(guó)春季云車展期間，國(guó)產(chǎn)奔馳A180L新增了一款特殊配置車型，相比其它版本主要變化集中在配置方面，新車廠商指導(dǎo)價(jià)23.28萬(wàn)元，一起來看看表現(xiàn)如何。
外觀方面，新車與現(xiàn)款A(yù)180L運(yùn)動(dòng)轎車基本一致，在運(yùn)動(dòng)套件的映襯下頗顯激進(jìn)，整體造型緊湊協(xié)調(diào)，細(xì)節(jié)處融入了諸多奔馳最新家族式設(shè)計(jì)元素，具有十分明顯的品牌特征。車頭部分源自于現(xiàn)款CLS，采用了類似扁平化設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造了略顯寬大低趴的視覺效果；機(jī)蓋表面隆起的多根筋線，給車頭增添了一絲肌肉感，六邊形中網(wǎng)格柵造型凸出，內(nèi)部采用了奔馳家族式星輝點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)，密集的鍍鉻裝飾時(shí)尚立體，中間單根貫穿車標(biāo)的鍍鉻輻條，一定程度上延伸了前臉視覺效果。
大燈造型單獨(dú)看起來可能會(huì)顯得有些另類，好在與中網(wǎng)和車頭整體輪廓搭配協(xié)調(diào)，能夠營(yíng)造一絲犀利感；高低配車型由于光源不同，燈腔內(nèi)結(jié)構(gòu)有明顯的區(qū)別，特殊配置版遠(yuǎn)近光燈組均為鹵素光源，缺少透鏡結(jié)構(gòu)的修飾，看起來略顯樸素，標(biāo)配了自動(dòng)大燈和延時(shí)關(guān)閉等功能。三段式前包圍充滿運(yùn)動(dòng)氣息，兩端大尺寸導(dǎo)風(fēng)槽，內(nèi)部在黑色橫向輻條的點(diǎn)綴下更顯激進(jìn)，全系均未配備車前霧燈裝置。
車身側(cè)面和現(xiàn)款C級(jí)、E級(jí)等統(tǒng)一風(fēng)格，整體輪廓?jiǎng)痈酗h逸，車頭部分略微前傾，搭配短促的車尾和淡淡的溜背式造型，看起來更有運(yùn)動(dòng)范兒；從大燈末端延伸出的高腰線，一直橫貫到尾燈上沿，包括車門下方上揚(yáng)的下腰線，同樣為家族標(biāo)志性做法。后視鏡位于門板上方的設(shè)計(jì)，能夠讓車身更顯修長(zhǎng)，也有助于改善車內(nèi)前排視野；后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能；全系均未配備車門無(wú)鑰匙進(jìn)入，高配車型支持選裝獲得，車內(nèi)標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。
車身長(zhǎng)寬高分別為4622/1796/1454mm，軸距2789mm，車型采用的是17英寸鋁合金輪轂，銀灰色雙五輻樣式為特殊配置版專屬；輪胎匹配普利司通TURANZA T005系列，規(guī)格為205/55 R17，車內(nèi)標(biāo)配胎壓顯示系統(tǒng)。
車尾部分造型飽滿圓潤(rùn)，上翹的小鴨尾起到不錯(cuò)的勾勒效果，尾燈造型和車尾表面貼合緊密，燈罩采用了熏黑處理，內(nèi)部LED燈帶點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。車尾底部雙邊共兩出排氣尾喉僅為裝飾，實(shí)際為右側(cè)隱藏式單出布局，周圍橫貫的鍍鉻飾條和兩側(cè)獠牙狀導(dǎo)風(fēng)槽，既與車頭部分呼應(yīng)，也能夠增添一絲氣勢(shì)感；車型僅配備了后方倒車影像，沒有倒車?yán)走_(dá)功能。
內(nèi)飾方面，A級(jí)三廂車內(nèi)同樣融入了諸多現(xiàn)如今奔馳家族式元素，尤其是標(biāo)志性的中控雙聯(lián)屏，給車內(nèi)增添了更多科技感，雖然類似的做法在如今其它品牌車型上多有采用，但實(shí)際效果參差不齊；中控臺(tái)造型層次豐富，表面材質(zhì)以搪塑和硬塑料為主，細(xì)節(jié)處的亮黑色烤漆和空調(diào)出風(fēng)口周圍的鍍鉻裝飾，彌補(bǔ)了一些檔次感的不足，整體氛圍有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
三輻式多功能方向盤為奔馳家族樣式，造型處理的較為精致，兩側(cè)整齊對(duì)稱的按鍵和撥輪，負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語(yǔ)音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能；握柄處采用了皮質(zhì)包裹，后方配有換擋撥片，方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。10.25英寸全液晶儀表盤顯示效果清晰細(xì)膩，能夠模擬常規(guī)機(jī)械指針式表盤，以及和中控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，提供較為豐富的行車和多媒體信息，而且支持多種主題切換，全系標(biāo)配了主動(dòng)剎車系統(tǒng)。
中控部分，特殊配置版相比普通A180L車型升級(jí)為雙10.25英寸液晶屏，同時(shí)還增加了手寫板功能，屏幕除了支持觸摸調(diào)節(jié)外，還可通過傳統(tǒng)擋桿區(qū)的奔馳MUBX系統(tǒng)面板操作；系統(tǒng)沒有配備GPS導(dǎo)航，好在支持道路救援呼叫、藍(lán)牙電話、CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制、以及車聯(lián)網(wǎng)等時(shí)下主流功能。前排單溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)面板，為一排整齊的撥桿式按鍵組合，造型設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔明了，日常操作便捷順手。車身配置方面，全系標(biāo)配了電子手剎、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、多種駕駛模式切換等功能。
車內(nèi)座椅表面為皮和織物混搭，坐墊和靠背中間的織物材質(zhì)，能夠起到一定的防滑透氣作用；前排主副駕駛位均為手動(dòng)調(diào)節(jié)方式，包含4向高低和腿托調(diào)節(jié)。后排座椅延續(xù)了前排設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)坐墊的加長(zhǎng)處理，能夠給腿部起到更好的承托效果，不過地板中間的凸起部分，對(duì)舒適性會(huì)有一些影響；后排提供了帶杯架的中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口、電源接口等實(shí)用配置。全系車型均搭載的是該級(jí)別車型上少見的前后分段式電動(dòng)天窗，能夠給車內(nèi)帶來更好的通風(fēng)采光效果，同時(shí)兼顧一定的車身剛性。
2020款國(guó)產(chǎn)奔馳A180L車型搭載的是一臺(tái)1.3T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW/136Ps，最大扭矩200Nm，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配7擋雙離合變速箱，車型為前置前驅(qū)形式；全系A(chǔ)180L和A200L懸架結(jié)構(gòu)均為前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。
