作者/IT時(shí)報(bào)見習(xí)記者 孫鵬飛
編輯/挨踢妹
排版/馮誠杰
圖片/IT時(shí)報(bào) 網(wǎng)絡(luò)
來源/《IT時(shí)報(bào)》公眾號(hào)vittimes
30秒快讀
1、《IT時(shí)報(bào)》記者了解到，目前已有不少快遞公司正計(jì)劃籌建自家的智能快遞柜。而腰部快遞柜品牌正在尋求有資源的加盟商以圖快速進(jìn)入小區(qū)。
2、值得關(guān)注的，還有美團(tuán)、餓了么。目前美團(tuán)外賣在全國分批投放1000臺(tái)外賣智能取餐柜。而餓了么也宣布投放3000臺(tái)智能取餐柜，其中上海1000臺(tái)。行動(dòng)背后，還有互聯(lián)網(wǎng)公司覬覦著這塊市場(chǎng)大蛋糕。
中環(huán)花苑和豐巢的故事似乎即將告一段落。
5月20日，豐巢將快遞免費(fèi)保管時(shí)長(zhǎng)從12小時(shí)延至18小時(shí)。盡管這與中環(huán)花苑提出的24小時(shí)免保管費(fèi)的訴求仍有差距，但在快遞入柜前選擇權(quán)交給用戶的前提下，中環(huán)花苑選擇了讓步。
也從5月20日起，中環(huán)花苑業(yè)委會(huì)專門開辟一塊空間，決定試運(yùn)營快遞驛站，開放時(shí)間為每天7：00-21：00。
怒懟豐巢的中環(huán)花苑業(yè)委會(huì)自建免費(fèi)驛站
從疫情下無接觸配送的需求，再到豐巢漲價(jià)引起的風(fēng)波，可以看到普通用戶對(duì)于智能快遞柜的認(rèn)知和依賴正在提升。
的確，作為“最后100米”的產(chǎn)物，智能快遞柜能有效提升快遞員的工作效率，并解決了快遞送達(dá)時(shí)間不確定、收件人不在家無法收件、快遞被誤拿等痛點(diǎn)。
但與此同時(shí)，智能快遞柜企業(yè)重資產(chǎn)，依舊是無法忽視的話題。豐巢漲價(jià)，便源于此。
數(shù)據(jù)顯示，豐巢在2019年和2020年第一季度的凈利潤分別為-7.81億元、-2.45億元，而中郵速遞易，凈利潤分別為-5.17億元、-1.59億元?？梢?，如今市場(chǎng)占有率最高的兩大快遞品牌都面臨著長(zhǎng)期虧損的困境。
不過，智能柜的戰(zhàn)場(chǎng)，硝煙從未散去。快遞系、外賣系和第三方，都有意進(jìn)入最后100米的戰(zhàn)場(chǎng)。
爭(zhēng)奪
快遞公司也爭(zhēng)奪300億市場(chǎng)
疫情攪亂了一切。
深圳市沐騰科技有限公司的主營業(yè)務(wù)為在景區(qū)、酒吧、夜店等場(chǎng)所提供“小鐵”品牌共享寄存柜。只是，疫情下游客人數(shù)銳減，娛樂場(chǎng)所關(guān)停，隨之而來的是業(yè)績(jī)壓力。
沐騰科技不得不調(diào)整業(yè)務(wù)方向?！爸悄芸爝f柜是今年要重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目?！逼淦放瓶偙O(jiān)馬永光告訴《IT時(shí)報(bào)》記者。
沐騰科技成立于2014年，2016年底開始切入智能柜業(yè)務(wù)，已鋪設(shè)十多萬臺(tái)設(shè)備，覆蓋超過280個(gè)城市。
小鐵共享寄存柜 圖源/小鐵官網(wǎng)
但作為新入場(chǎng)智能快遞柜賽道的選手，目前小鐵主要做的是對(duì)接有購買智能快遞柜需求的物業(yè)公司、快遞公司及快遞公司下屬代理商。
此前多家智能快遞企業(yè)為爭(zhēng)奪小區(qū)資源，相互競(jìng)爭(zhēng)，從而導(dǎo)致與小區(qū)物業(yè)談判時(shí)，智能快遞柜企業(yè)始終處于弱勢(shì)地位，久而久之，進(jìn)場(chǎng)費(fèi)成為潛規(guī)則。
但情況正在改變。
“疫情期間開始，一直到現(xiàn)在，有很多小區(qū)要求我們公司去投放快遞柜?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士透露，其所在的快遞柜公司會(huì)優(yōu)先選擇平均每天快遞量在200-300件的小區(qū)，根據(jù)推算，如果一個(gè)小區(qū)每天快遞量在150件以上，就有裝快遞柜的必要。
另一方面，馬永光透露，近期一家國內(nèi)二線快遞公司正與沐騰科技接洽合作，希望能協(xié)助這家快遞公司組建自己的智能快遞柜，“目前不少快遞公司都開始要做快遞柜業(yè)務(wù)?！?/p>
對(duì)于快遞公司而言，想要擺脫豐巢的原因很簡(jiǎn)單，他們對(duì)自家用戶快遞的信息和數(shù)據(jù)暴露在豐巢下，有所顧慮。
豐巢CEO徐育斌曾解釋豐巢建快遞柜的商業(yè)邏輯，除了從快遞公司賺錢外，還能對(duì)用戶行為數(shù)據(jù)深度挖掘。
快遞公司組建快遞柜的原因，還有政策紅利。
根據(jù)本月上海市政府發(fā)布的《上海市推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2020-2022年）》，未來三年上海全市將新建1.5萬個(gè)以上智能取物柜，更重要的是，方案中提及，將智能配送設(shè)施納入公建配套設(shè)施建設(shè)范圍，結(jié)合上海住宅小區(qū)“美麗家園”行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn)住宅小區(qū)智能配送設(shè)施改造和建設(shè)。智能取貨柜被列入新基建。
《上海市推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2020-2022年）》
某種程度上，這對(duì)快遞柜進(jìn)入小區(qū)時(shí)，減輕了來自物業(yè)、居委會(huì)等方面的阻力，甚至意味著，新建小區(qū)一定會(huì)有快遞柜作為配套，這是個(gè)巨大的潛在市場(chǎng)。
一位格格貨棧的工作人員表示，目前格格貨棧主要尋求在二、三線城市具有物業(yè)、區(qū)域政府資源的加盟商，以盡快開拓市場(chǎng)。
這背后，是一片百億市場(chǎng)。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2020年中國智能快遞柜的市場(chǎng)規(guī)模將近300億元。
困局
重資產(chǎn)，規(guī)模小，盈利模式模糊
做智能快遞柜并不是一件低門檻的事。
一位業(yè)內(nèi)人士表示，要在市場(chǎng)中有所動(dòng)作，至少得投放1萬臺(tái)設(shè)備。
今年5月，豐巢收購中郵速遞易，柜機(jī)數(shù)量相加有28萬組，占據(jù)市場(chǎng)份額69%。由此可粗略算出市面上柜機(jī)數(shù)量大約在40萬組左右。
據(jù)此前前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，國內(nèi)智能快遞投放量將達(dá)到80萬組。目前快遞柜投放量還不到預(yù)計(jì)值的一半。加之疫情催生出無接觸配送的需求，實(shí)際需求仍遠(yuǎn)未被滿足。
“目前市場(chǎng)上還沒有一家能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化的智能柜企業(yè)?！蔽锪鲗＜亿w小敏表示。
各家躊躇不前的原因在于，這是一個(gè)“燒錢”的行業(yè)。趙小敏透露，中大型的柜子從購買到運(yùn)營，所需成本大概在8萬到9萬左右。
根據(jù)《IT時(shí)報(bào)》拿到的一份豐巢進(jìn)駐某小區(qū)的合同顯示，進(jìn)駐小區(qū)時(shí)，豐巢還需要支付近5000元（4700元）的場(chǎng)地租金和近千元（700元）的電費(fèi)。
此外，折舊率依舊是擺在智能柜企業(yè)的難題?！?年左右后，智能柜就需要折舊。每年柜子都需要優(yōu)化更新升級(jí)，淘汰率很高?！壁w小敏稱，這又是一筆不少的費(fèi)用。
企業(yè)無法形成規(guī)?；瘞淼淖畲鬀_擊是，智能柜無法以量產(chǎn)的形式壓低成本。
另一方面，投入大，但快遞柜的盈利模式仍未明朗。
云柜方面的工作人員向《IT時(shí)報(bào)》記者表示，江浙滬皖魯豫是云柜柜體比較集中的地區(qū)。不過當(dāng)問及浙江、上海的柜體情況時(shí)，對(duì)方卻表示，點(diǎn)位并不多。
這家在南京成立的企業(yè)似乎仍未“出圈”。這背后，除了柜體燒錢外，還可能是外省資源的缺位。
無獨(dú)有偶，格格貨棧試圖通過加盟商緩解資金壓力。加盟費(fèi)用6萬元。加盟商需要在一塊地區(qū)推廣智能快遞柜進(jìn)小區(qū)。工作人員介紹，這筆費(fèi)用能12-18個(gè)月回本。
他給記者算了一筆賬，每次使用貨柜，快遞小哥需要支付0.3-0.5元每件的使用費(fèi)用，同時(shí)如果保管超時(shí)，用戶需要支付超時(shí)費(fèi)用。此外，快遞柜還可以作為廣告載體，顯示屏的廣告費(fèi)用大約在300-500元/月，而柜身廣告費(fèi)用為800-1000元/月。
格格貨棧智能快遞柜 圖源/格格貨棧官網(wǎng)
但這只是表面上的風(fēng)光。
事實(shí)上，一線城市快遞員為了投遞便利，會(huì)通過租下一整個(gè)快遞柜投遞，以避免無柜可投的情況出現(xiàn)，因此快遞柜實(shí)際周轉(zhuǎn)效率似乎成為問題。
同時(shí)，豐巢漲價(jià)事件后，普通消費(fèi)者對(duì)支付快遞柜保管費(fèi)用意愿下降。在趙小敏看來，實(shí)際支付保管費(fèi)的用戶可能從原先的10%下降至3%。即使按照豐巢用戶數(shù)和每人貢獻(xiàn)0.5元算，帶給豐巢的收益不過百萬級(jí)。要知道豐巢去年虧損近8億元。
這是快遞柜企業(yè)的另一個(gè)痛點(diǎn)：靠保管費(fèi)，仍不能盈利。
圖源/豐巢微信小程序
而智能柜的廣告效益，在馬永光看來也是難題。取快遞的用戶往往傾向于更快拿到快遞，并不會(huì)留意屏幕上的廣告。而柜身廣告清理，又是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)成本的工作。
“規(guī)模太小，目前增值服務(wù)的意義仍未體現(xiàn)?！壁w小敏說。
未來
新選手入場(chǎng)，新柜種出道
在市場(chǎng)蛋糕和燒錢困境間，諸多企業(yè)在觀望和徘徊。
“這塊蛋糕足夠大，總會(huì)有人入場(chǎng)?！壁w小敏預(yù)期，快遞公司、大型物業(yè)公司、地產(chǎn)公司可能都將參與智能快遞柜的投放，中長(zhǎng)期有利于行業(yè)發(fā)展。而當(dāng)走過燒錢困局，形成規(guī)模化后，未來快遞柜企業(yè)中可能會(huì)誕生3、4家巨頭公司。
最后100米的戰(zhàn)場(chǎng)中，入局者主要分為三大類，快遞系、外賣系和第三方。
如今，美團(tuán)和餓了么似乎有加入戰(zhàn)局的野心，兩者均計(jì)劃發(fā)力智能外賣柜投放。同樣為了滿足疫情下催生的無接觸配送需求，同時(shí)也為解決末端配送的難點(diǎn)而生。
只是，類似困境重復(fù)上演。如同快遞柜，商業(yè)模式的割裂感依舊存在。問題依舊是規(guī)?；蛔?，盈利模式不清晰。此外，如何保證食品質(zhì)量和安全，在發(fā)生湯汁撒漏后如何清理，這可能是外賣柜的新難題。
不過，美團(tuán)、餓了么未來是否會(huì)跑馬圈地，搶灘小區(qū)點(diǎn)位，再現(xiàn)豐巢和菜鳥的紛爭(zhēng)，不得而知，但智能外賣柜戰(zhàn)事的號(hào)角，正在吹響。
除了智能外賣柜，據(jù)記者了解到，目前還有智能頭盔柜這一新鮮事物的誕生。公安部公告，從6月1日起，在全國開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)。據(jù)報(bào)道，全國頭盔短期缺口或影響超2億人。
趙小敏用謹(jǐn)慎樂觀評(píng)價(jià)智能頭盔柜。
他認(rèn)為，未來智能柜已不再是單一的概念，而是末端零售多元化模式的一種展示。只是，如果智能柜企業(yè)沒有融資政策的傾斜，加上產(chǎn)品體系不完整，價(jià)格層次性不夠鮮明，困境依舊存在。
