推薦語：在人們的日常生活中，最經(jīng)常接觸的快遞公司，想必就是三通一達和順豐、京東物流這些行業(yè)內(nèi)的巨頭了。這也造成了行業(yè)內(nèi)中小企業(yè)的生存環(huán)境，變得愈發(fā)惡劣。早前劉強東就對行業(yè)發(fā)展有過預言，認為京東物流和順豐，會是最后的贏家。隨著國內(nèi)兩大知名快遞的相繼倒下，他這一預言恐將成真。
劉強東精準"預言"快遞行業(yè)
有限的資源被眾多企業(yè)爭奪，勢必會引發(fā)行業(yè)競爭加劇的情況。就像如今的智能手機行業(yè)一樣，頭部效應愈發(fā)明顯，中小手機廠商想要活下去的機會越來越小。對比如今的快遞行業(yè)，情況同樣也是如此，巨頭們把持了大部分的訂單，讓其它競爭對手退無可退。
事實上，早年在接受媒體采訪時，劉強東就曾經(jīng)有過一次預言。他認為，未來的快遞行業(yè)的勝出者，一定會是順豐和京東物流。因為在業(yè)內(nèi)不管是聲譽還是服務質(zhì)量，這兩家都是最好的。隨著消費者對快遞行業(yè)的服務質(zhì)量提出要求，行業(yè)內(nèi)的眾多玩家勢必會加大投入。
全峰倒下，賣身給青旅
隨著時間的推移，越來越多的快遞公司倒下，這也從一個側(cè)面證實了劉強東早年的預言。比如說全峰快遞和青旅物流的倒下，就被視為是一個開端。資料顯示，前者成立于2010年，稱得上是一家老牌的物流企業(yè)。其主營的業(yè)務為國際和國內(nèi)之間的快遞往來。
在該企業(yè)的巔峰時期，旗下坐擁上千家門店、上萬輛配送車輛，光是公司員工就超過了5萬人。當年，甚至連馬云都有興趣投資全峰快遞，將其歸入菜鳥物流旗下。但是短短幾年時間，它就陷入了經(jīng)營的困境，最后賣身給了國內(nèi)的青旅物流。
屢出問題，兩大快遞企業(yè)最終倒下
本來人們以為，這兩家企業(yè)的聯(lián)手，會威脅到三通一達的地位。但是沒成想。兩家的聯(lián)姻最后落得一地雞毛。早在兩年前，就相繼有媒體報道兩家快遞公司拖欠員工薪資，導致旗下的物流網(wǎng)絡(luò)癱瘓，很多消費者的快件無法及時配送的情況。
一年后，這樣的情況再次上演，此次不僅員工的工資沒有按時發(fā)放，甚至連供應商的貨款都沒有償還。直到此時，人們才確信兩大快遞公司的聯(lián)手，已經(jīng)徹底宣告失敗。其實，不僅是青旅和全峰，在行業(yè)內(nèi)還有不少中小企業(yè)紛紛倒下。比如說如風達，曾是國內(nèi)首屈一指的電商物流企業(yè)，但是最后也逃脫不了倒閉的下場。
總結(jié)：這些年，快遞公司的發(fā)展之路確實十分難走，甚至連某些行業(yè)巨頭，也曾出現(xiàn)拖欠員工薪水的丑聞發(fā)生。這說明，整個快遞行業(yè)馬上就將進入"寒冬期"，會有更多的企業(yè)隨之而倒下，或許劉強東的預言真的要實現(xiàn)了。說了這么多，你怎么看待未來物流行業(yè)的發(fā)展呢？歡迎在留言區(qū)分享討論?？萍嫉淖兏锖蜁r代的進步，
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