陶短房 財(cái)經(jīng)專欄作家
盛極一時(shí)的共享經(jīng)濟(jì)，受到突如其來的新冠肺炎疫情的巨大沖擊。
5月5日，一度擴(kuò)張神速的拼車巨頭Lyft宣布，將在全球范圍內(nèi)裁員17%（1000名）；同日，旅行住房共享平臺(tái)Airbnb宣布全球范圍內(nèi)裁員25%（1900名），并放棄年內(nèi)上市計(jì)劃；5月6日，Lyft的業(yè)內(nèi)死敵優(yōu)步宣布，在全球范圍內(nèi)裁員14%（3700名），優(yōu)步CEO科斯羅薩希宣布“放棄一年薪水”。
許多人都知道，共享經(jīng)濟(jì)的概念本身，正是上一次（2008？2009年）全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的產(chǎn)物，當(dāng)時(shí)的倡導(dǎo)者們唱言，這種靈活的平臺(tái)和工作方式，可以讓消費(fèi)者“花小錢辦大事”，又能讓苦于收入減少者獲得一份體面的兼職收入，讓失業(yè)后找不到工作者得到方便的“自雇”機(jī)會(huì)，是“最適合全球化及互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新經(jīng)濟(jì)模式”。
然而，世事如棋，疫情似乎正日益清晰地揭示了一個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí)：共享經(jīng)濟(jì)概念或許能適應(yīng)2008年的危機(jī)，但并非能應(yīng)對(duì)所有危機(jī)。
正如5月6日《今日美國(guó)報(bào)》一篇文章所指出的，優(yōu)步、Lyft和Airbnb都是最典型、此前也被公認(rèn)最成功和最具生命力的共享經(jīng)濟(jì)模板，突如其來的疫情則無情地告訴人們，當(dāng)人們?yōu)榱私】瞪踔辽?，而不得不保持“安全社交距離”時(shí)，這種共享經(jīng)濟(jì)理念賴以存活的“陌生人間的親密互動(dòng)和共享”，會(huì)驟然變成包袱和障礙。
更要命的是基層業(yè)者的士氣。
曾有人將共享經(jīng)濟(jì)所提供的就業(yè)機(jī)會(huì)稱作“輕就業(yè)”，基層業(yè)者工作時(shí)間靈活，來去自由，也無需擔(dān)負(fù)較重的稅負(fù)和勞動(dòng)保險(xiǎn)之類義務(wù)。此次疫情突襲之下，既不是“完全就業(yè)者”（因?yàn)樗麄儎诒Ｊ掷m(xù)往往不全）也不是失業(yè)者的優(yōu)步、Airbnb等共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)基層業(yè)者，驟然陷入“既丟了工作又沒得到多少救濟(jì)補(bǔ)償”的尷尬，他們中原本就是兼職的人自然會(huì)紛紛離去。
這種基層業(yè)者對(duì)共享經(jīng)濟(jì)理念的動(dòng)搖和信心喪失，還會(huì)影響疫后共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)的復(fù)蘇。
雪上加霜的是，5月5日，美國(guó)加州總檢察長(zhǎng)貝塞拉（Xavier Becerra）宣布將起訴優(yōu)步和Lyft，理由是這些共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)將旗下司機(jī)列為“自雇者”而非“雇員”，從而令后者無法享受最低薪資保證和其他各種勞保及社會(huì)保障權(quán)利。
倘若勝訴，則意味著共享經(jīng)濟(jì)理念被“連根拔”，失去了“輕就業(yè)”給共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者帶來的低勞動(dòng)力成本，它們憑什么和樹大根深的傳統(tǒng)企業(yè)一較短長(zhǎng)？
