阿里巴巴和京東嚴格來講屬于不同的模式，阿里巴巴對于平臺的定義更加純粹一些，多了一些理想主義的影子，京東屬于典型的亞馬遜模式，亞馬遜模式放在今天看來已經(jīng)是最大的奇跡的存在了，建立全球化的倉庫機制，背后需要的技術(shù)和資金都是巨大的，而且早期的亞馬遜利潤并不高，這點有點類似于早期的京東幾乎很少有利潤，但兩家企業(yè)也存在很大的相同之處，就是不斷的拓展倉庫而且還要部署自己的物流體系，阿里巴巴的成長之路也是在國內(nèi)擊敗了國外的電商巨頭而成長起來的，也是打過硬仗的科技公司。
京東在國內(nèi)成長起來其過程也是非常的兇險，早期的京東劉強東強硬的性格在一定程度上幫助了企業(yè)的發(fā)展，包括早期孤注一擲做京東的物流體系都是險招，但放在今天看來都是十分英明的決定，只不過去年京東因為劉強東的事件對于公司的影響還是非常巨大，而且也暴露出來了京東的很多短板，創(chuàng)始人對于公司的影響太過巨大，如果是積極向上的作用可能就是積極的作用，如果是壞的影響對于企業(yè)的市值影響也是非常的巨大，由于劉強東強勢的存在公司的接班人也是存在很大的問題，這些都是京東最近暴露出來的問題，反觀馬云在辭去了董事長之后阿里巴巴上升的勢頭反而加快了，這就是馬云格局比較高明之處。
京東這些年一直在追趕阿里巴巴的道路上，但是在追趕過程中出現(xiàn)的拼多多明顯沖擊力更足，倒是顯得京東有點老氣橫秋的感覺，京東的模式在于一個長期的積累，但是國內(nèi)競爭環(huán)境還是十分的激烈，所以京東一直沒有真正意義上拓展起來，但是京東所涉獵的城市用戶的體驗還是非常不錯的，從這個角度上分析京東未來的發(fā)展?jié)摿€是非常巨大，只不過在一些巨頭的擠壓下成長的空間已經(jīng)非常有限了。阿里巴巴這種模式其實本身的利潤率非常高，但是難在全球拓展起來非常難，現(xiàn)在主要業(yè)務(wù)還是守著國內(nèi)市場，在國際上一直處于不溫不火的狀態(tài)。
從市值以及資本的抗壓能力上無疑阿里巴巴顯得更加強勁一些，而且阿里巴巴同時把持著大部分的物流體系，對于整體電商的發(fā)展起到了舉足輕重的作用，而且阿里巴巴不單單是在電商領(lǐng)域已經(jīng)建立起來了巨大的優(yōu)勢，還是在別的領(lǐng)域有著極大的優(yōu)勢，而且這些流量入口之間互相輔助，讓阿里巴巴集團走起來更加的穩(wěn)健，為了補充流量入口還在不停的收購企業(yè)拓展業(yè)務(wù)。
從整體看阿里巴巴優(yōu)勢更加明顯，京東更多是在陪著吆喝本身的利潤低還是太低了，這一點阻礙了企業(yè)進一步的做大做強，起碼同阿里巴巴的差距一直在增大，本身說明在模式上的差異造就了發(fā)展的潛力不同，因為利潤低所以在追趕的道路上畢竟會顯得更加的吃力，不能只是看到了有多少的流水，要看真正有多少的利潤產(chǎn)生才能大幅度的帶動新型的產(chǎn)業(yè)升級改造，作為普通的消費者，還是希望更多的電商企業(yè)存在，這樣選擇的空間也會更大。希望能幫到你。
