吉利帝豪是一款非常親民的緊湊型車，全系四缸發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動變速箱和無級變速箱。
緊湊型車應(yīng)該是當(dāng)下除了SUV以外，最火爆的領(lǐng)域了，有時是平民級消費(fèi)市場，競爭可謂十分激烈。這一點其實不難理解，畢竟我們的國產(chǎn)品牌主力軍都是平民市場起家，因此這一領(lǐng)域無論是氣質(zhì)還是產(chǎn)品力，都拿捏得死死的。就拿我們熟知的吉利老大哥來說吧，作為國產(chǎn)品牌的頂梁柱，雖然近幾年已經(jīng)把很大一部分精力轉(zhuǎn)移到了高端品牌身上，但是對于起家的平民化領(lǐng)域，也沒有徹底放手。
所以今天我們要介紹的這款緊湊型車，正是來自于吉利旗下的2019款帝豪。很多人不解為何不介紹帝豪新能源，因為帝豪是帝豪GL和新能源車型的基礎(chǔ)，只有基礎(chǔ)打得好，上層建筑才能穩(wěn)中帶牢。首先我們來看一看帝豪的外觀設(shè)計。
吉利帝豪外觀設(shè)計上也是采用了家族化設(shè)計風(fēng)格，前臉使用的是水滴漣漪式進(jìn)氣格柵，細(xì)節(jié)上加入了大量鍍鉻處理，所以看起來非常有質(zhì)感。兩側(cè)大燈組從造型上就能感受到一股犀利之氣，燈源也分為鹵素和LED兩種。下方進(jìn)氣口還加入鍍鉻飾條裝飾，引擎蓋線條非常明顯，車頭部分層次感比較豐富。
吉利帝豪側(cè)身看起來比較平淡，一條平順的腰線從前翼子板處延伸至尾燈，車門下部一根線條與尾部下方線條相呼應(yīng)。輪胎有兩種尺寸規(guī)格，分別是15英寸和16英寸。手動車型采用手剎制動，cvt車型采用電子駐車。
吉利帝豪尾部也沒有什么突出的亮點，尾燈中間有一根鍍鉻飾條連接，下方出風(fēng)口也加入了鍍鉻裝飾。排氣管隱藏在了車底右側(cè)，所以尾部看起來非常簡潔。整體來看吉利帝豪的外觀設(shè)計還是比較時尚的，接下來我們了解一下具體的動力參數(shù)。
吉利帝豪動力方面全系搭載了1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，最大馬力為109匹，最大扭矩為140牛米。傳動系統(tǒng)匹配了5擋手動變速箱和無級變速箱，工信部綜合油耗為5.8/6.1L。吉利帝豪底盤懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。看完動力系統(tǒng)的具體情況，我們再來看一看內(nèi)飾水平吧。
吉利帝豪內(nèi)飾風(fēng)格比較簡潔，中控臺排布緊湊合理。三幅式平底多功能方向盤皮質(zhì)包裹，支持手動上下調(diào)節(jié)。丐版車型都有3.5英寸液晶顯示，而高配車型則是7英寸全液晶儀表盤。中控屏采用8英寸觸控液晶屏，入門款車型沒有配備，同時入門款空調(diào)為手動，其余車型均為自動空調(diào)，全系標(biāo)配了PM2.5過濾裝置。內(nèi)飾風(fēng)格也是比較簡潔，那么空間尺寸如何？
吉利帝豪車身尺寸分別為4632*1789*1470mm，軸距尺寸為2650mm。后備箱容積為680L，在緊湊型車?yán)锉憩F(xiàn)還是不錯的。乘坐空間就不敢恭維了，確實是非常緊巴。173cm身高進(jìn)入前排，座椅調(diào)至最低，頭部剩余4指；后排頭部空間剩余4指，腿部剩余一拳4指。中央地臺凸起不高，中間位置靠背偏硬，不適合久坐。看完了緊湊的空間表現(xiàn)來了解一下配置各方面。
吉利帝豪配置方面相對來說也不是很豪華，大部分車型只配備了后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，定速巡航只能在CVT車型上體驗。安全配置上也只是及格而已，入門款僅配主副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配，其余車型也只是在這個基礎(chǔ)上加入了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。
目前2019款吉利帝豪售價區(qū)間為5.58-8.48萬，國五版和國六版并駕齊驅(qū)，同堂銷售。作為國產(chǎn)品牌比較有代表性的吉利，很多最新款車型都保持著我行我素的態(tài)度，就3缸發(fā)動機(jī)愛買不買的架勢，但是在帝豪身上卻一反常態(tài)使用了四缸發(fā)動機(jī)，雖然動力是非常乏味，起碼消費(fèi)者的嘴能夠堵一堵。雖然售價上帝豪不是最便宜的國產(chǎn)緊湊型車，但是也算是非常有個性的，所以消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇。吉利平民級家轎，標(biāo)配PM2.5過濾，全系1.5四缸發(fā)動機(jī)，入門5.58萬。
